(Last Updated On: 07.11.2023)

Исходные данные: Система зажигания Ока катушка замок трамблер Как выставить установка и регулировка видео
Заголовок: Система зажигания Ока: катушка, замок, трамблер. Как выставить, установить и отрегулировать (видео)
Описание: Как правильно установить и регулировать систему зажигания Ока? Видеоинструкция по установке, замку, трамблеру и катушке. Узнайте все секреты регулировки системы зажигания Ока для безопасной и эффективной езды.

Система зажигания Ока катушка замок трамблер Как выставить установка и регулировка видео

Система зажигания – одна из ключевых частей любого автомобиля. Она отвечает за подачу электрического тока на свечи зажигания и создание искры, необходимой для работы двигателя. В данной статье мы рассмотрим особенности системы зажигания автомобиля Ока, а именно катушку, замок и трамблер.

Катушка – это устройство, которое преобразует электрический ток от бортовой сети в высокое напряжение, необходимое для создания искры. В случае автомобиля Ока, катушка имеет одну первичную обмотку и две вторичные обмотки. Первичная обмотка отвечает за преобразование низкого напряжения, а вторичные обмотки – за усиление и создание высокого напряжения.

Замок системы зажигания – это механизм, который отвечает за включение и выключение подачи тока на свечи зажигания. В случае автомобиля Ока, замок имеет несколько позиций: “Выключено”, “Зажигание”, “Пуск”. Переключение между позициями осуществляется поворотом ключа зажигания.

Трамблер – это устройство, которое распределяет искру на свечи зажигания в нужный момент времени. Оно также отвечает за регулировку момента зажигания и позволяет изменять его в зависимости от режима работы двигателя. В случае Ока, трамблер имеет механическую регулировку момента зажигания.

Для правильной работы системы зажигания автомобиля Ока необходимо периодически проверять и регулировать катушку, замок и трамблер. В данном видео мы покажем, как осуществить установку и регулировку этих компонентов. Следуйте инструкциям и обращайтесь к профессионалам в случае необходимости!

Система зажигания Ока: катушка, замок, трамблер

Система зажигания в автомобиле Ока играет важную роль в обеспечении работы двигателя. Она отвечает за подачу электроэнергии на свечи зажигания, что позволяет создать искру для воспламенения топлива в цилиндрах двигателя. Основными компонентами системы зажигания Ока являются катушка зажигания, замок зажигания и трамблер.

Катушка зажигания

Катушка зажигания Ока – это электромагнитный устройство, которое преобразует низкое напряжение от аккумулятора в высокое напряжение, необходимое для создания искры зажигания. Катушка зажигания имеет две обмотки: первичную и вторичную. Две обмотки соединены между собой и образуют первичную цепь зажигания. При появлении тока в первичной цепи, вторичная обмотка генерирует высокое напряжение, которое передается на свечи зажигания.

Замок зажигания

Замок зажигания Ока представляет собой механическое устройство, которое позволяет включать и выключать систему зажигания. Замок зажигания имеет несколько положений: “Выключено”, “Аксессуары”, “Запуск”. В положении “Выключено” система зажигания и все электрические устройства автомобиля отключены. В положении “Аксессуары” включаются только некоторые электрические устройства, такие как радио или кондиционер. В положении “Запуск” замок зажигания активирует систему зажигания, позволяя запустить двигатель автомобиля.

Трамблер

Трамблер – это электромеханическое устройство, которое контролирует распределение электроэнергии от катушки зажигания к свечам зажигания. Трамблер содержит ротор и контакты, которые переключаются в зависимости от положения ротора. Различные положения ротора соответствуют различным цилиндрам двигателя. Трамблер осуществляет последовательную подачу электроэнергии на свечи зажигания, обеспечивая правильное воспламенение топлива в каждом цилиндре двигателя.

В целом, система зажигания Ока состоит из катушки зажигания, замка зажигания и трамблера, которые взаимодействуют между собой для обеспечения правильной работы двигателя. Регулярная проверка и обслуживание этих компонентов позволяют сохранить надежность и эффективность системы зажигания Ока.

Катушка зажигания Ока: модели, характеристики, принцип работы

Катушка зажигания – это устройство в системе зажигания автомобиля, которое отвечает за создание и передачу высокого напряжения на свечи зажигания. В случае автомобиля Ока, катушка зажигания играет важную роль в обеспечении нормальной работы двигателя.

Модели катушек зажигания Ока могут различаться в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля. Наиболее распространенные модели катушек зажигания для Ока включают:

• Катушка зажигания Ока 1111;
• Катушка зажигания Ока 1111i;
• Катушка зажигания Ока 11113;
• Катушка зажигания Ока 11113i.

Характеристики катушек зажигания Ока могут также отличаться в зависимости от конкретной модели. Однако, основная задача катушки зажигания – это преобразование низкого напряжения от аккумулятора в высокое напряжение, достаточное для создания искры на свечах зажигания.

Принцип работы катушки зажигания Ока основан на электромагнитной индукции. При подаче тока на первичную обмотку катушки зажигания, образуется магнитное поле. При разрыве тока, происходит открытие контактов трамблера, и энергия, запасенная в магнитном поле, передается на вторичную обмотку и далее на свечи зажигания.

Таким образом, катушка зажигания Ока является ключевым компонентом системы зажигания, обеспечивая правильное формирование искры на свечах зажигания, которая необходима для воспламенения смеси в цилиндрах двигателя.

Модели катушек зажигания Ока

В автомобиле ВАЗ-1111 Ока используются различные модели катушек зажигания, которые отличаются своими характеристиками и конструкцией.

1. Модель 3706

Катушка зажигания модели 3706 является наиболее распространенной и используется в большинстве автомобилей Ока. Она имеет следующие технические характеристики:

• Напряжение питания: 12 Вольт
• Ток потребления: не более 4 Ампер
• Температурный режим: от -40 до +70 градусов по Цельсию
• Диапазон рабочих токов: от 2 до 13 Ампер

Катушка зажигания модели 3706 обеспечивает стабильную и эффективную работу системы зажигания, что положительно сказывается на мощности и экономичности автомобиля.

2. Модель 3708

Для некоторых модификаций автомобиля Ока, таких как Ока-07, Ока-08 и Ока Санта, применяется катушка зажигания модели 3708. Эта модель обладает следующими характеристиками:

• Напряжение питания: 12 Вольт
• Ток потребления: не более 4 Ампер
• Температурный режим: от -40 до +80 градусов по Цельсию
• Диапазон рабочих токов: от 2 до 15 Ампер

Модель 3708 обеспечивает надежную работу системы зажигания и имеет высокую степень защиты от агрессивных внешних воздействий и вибраций.

3. Модель 3710

Для грузовых моделей автомобиля Ока, таких как Ока-Трак, используется катушка зажигания модели 3710. Она имеет следующие характеристики:

• Напряжение питания: 24 Вольта
• Ток потребления: не более 8 Ампер
• Температурный режим: от -40 до +70 градусов по Цельсию
• Диапазон рабочих токов: от 4 до 20 Ампер

Модель 3710 предназначена для высоконагруженной эксплуатации и обеспечивает стабильную работу системы зажигания в условиях повышенных нагрузок.

Характеристики катушки зажигания Ока

Катушка зажигания в автомобиле Ока играет важную роль в системе зажигания, отвечая за создание и подачу электрического разряда на свечи.

Основные характеристики катушки зажигания Ока обычно включают:

• Напряжение питания: обычно составляет 12 вольт.
• Количество витков: определяет индуктивность катушки и может варьироваться в зависимости от модели автомобиля. Обычно составляет около 200 витков.
• Сопротивление первичной обмотки: обычно составляет около 0,4-2,5 Ом. Эта характеристика определяет энергию, накапливаемую в первичной обмотке катушки.
• Сопротивление вторичной обмотки: обычно составляет около 6-15 кОм. Эта характеристика определяет высокое напряжение, необходимое для создания искры на свечах.

Кроме того, катушка зажигания Ока может иметь дополнительные характеристики, такие как:

• Тип катушки: в Оке часто используются катушки с внешней установкой, которые крепятся непосредственно на трамблере.
• Материал корпуса: может быть выполнен из пластика или металла, в зависимости от модели и производителя.
• Производитель: на рынке представлены различные производители катушек зажигания для Ока, каждый из которых имеет свои особенности и качество изготовления.

Знание характеристик катушки зажигания Ока важно при выборе и замене данного узла в системе зажигания. Рекомендуется устанавливать катушки, соответствующие оригинальным спецификациям производителя, чтобы обеспечить надежную и эффективную работу автомобиля.

Принцип работы катушки зажигания Ока

Катушка зажигания в автомобиле Ока – это устройство, которое преобразует низкое напряжение от аккумулятора в высокое напряжение, необходимое для зажигания смеси в цилиндрах двигателя. Принцип работы катушки зажигания Ока основан на использовании двух обмоток – первичной и вторичной.

Первичная обмотка подключена к источнику постоянного тока, такому как аккумулятор. Когда включается зажигание, ток начинает протекать через первичную обмотку. При этом внутри катушки создается магнитное поле. Когда ток в первичной обмотке прекращается, магнитное поле колеблется и создает высокое напряжение во вторичной обмотке.

Высокое напряжение, создаваемое во вторичной обмотке, передается по проводам к свечам зажигания, где происходит искровой разряд. Это обеспечивает воспламенение топливно-воздушной смеси в цилиндрах двигателя и дает начало рабочему такту.

Катушка зажигания Ока имеет важную роль в системе зажигания, поскольку от нее зависит правильная работа двигателя. Если катушка не функционирует должным образом, то может возникнуть проблема с зажиганием, что приведет к неравномерной работе двигателя, потере мощности и ухудшению экономичности автомобиля.

Замок зажигания Ока: функции, диагностика, замена

Замок зажигания – это важный элемент системы зажигания автомобиля Ока. Он выполняет несколько функций:

• Включение и выключение зажигания;
• Запуск двигателя;
• Блокировка рулевого управления для защиты от угона;
• Передача сигналов от замка зажигания к системе управления двигателем;
• Подача питания на электрические компоненты автомобиля.

При возникновении проблем с замком зажигания Ока необходимо провести диагностику и, при необходимости, заменить его. Вот основные признаки неисправности замка зажигания:

1. Ключ не поворачивается или поворачивается с трудом;
2. Невозможность запустить двигатель;
3. Переключатель зажигания срабатывает нестабильно;
4. Появление ошибок в системе управления двигателем;
5. Проблемы с электропитанием: не работают фары, световой сигнал и т.д.

Если вы обнаружили данные признаки неисправности, рекомендуется обратиться к специалисту для диагностики и замены замка зажигания. В случае необходимости замены замка не стоит откладывать эту процедуру, так как неработающий замок зажигания может привести к серьезным проблемам, вплоть до поломки двигателя автомобиля.

Замена замка зажигания Ока производится следующим образом:

1. Отсоединить отрицательный клемму аккумуляторной батареи;
2. Снять панель приборов, чтобы получить доступ к замку зажигания;
3. Отключить электрические провода, подключенные к замку;
4. Отвернуть стяжку и снять замок зажигания;
5. Установить новый замок зажигания и закрепить его стяжкой;
6. Подключить электрические провода к новому замку;
7. Установить обратно панель приборов;
8. Подсоединить отрицательный клемму аккумуляторной батареи.

После замены необходимо провести проверку работоспособности замка зажигания и системы зажигания в целом. Если вы не имеете навыков и опыта в ремонте автомобилей, рекомендуется обратиться к сервисному центру, чтобы избежать ошибок и повреждений автомобиля.

Функции замка зажигания Ока

Замок зажигания Ока выполняет несколько важных функций, необходимых для правильной работы автомобиля. Он является ключевым элементом системы зажигания и отвечает за следующие задачи:

1. Запуск двигателя. Замок зажигания Ока предназначен для запуска двигателя путем обеспечения подачи электрического тока на стартер. Он позволяет автоматически активировать систему зажигания и запустить работу двигателя.
2. Регулировка зажигания. Замок зажигания Ока позволяет регулировать момент зажигания двигателя. Это важно для обеспечения оптимальной работы двигателя, эффективного сгорания топлива и увеличения мощности автомобиля.
3. Блокировка автомобиля. Замок зажигания Ока также выполняет функцию блокировки автомобиля, предотвращая несанкционированное использование или кражу автомобиля. Он предоставляет доступ только при наличии правильного ключа.
4. Отключение электрической системы. Замок зажигания Ока отключает электрическую систему автомобиля при повороте ключа в положение “Выключен”. Это позволяет предотвратить разрядку аккумулятора и уменьшить потребление энергии в простое.

Важно поддерживать исправность и работоспособность замка зажигания Ока, регулярно проверять его состояние и при необходимости заменять. Это поможет избежать проблем и неполадок в работе системы зажигания и обеспечит надежность и безопасность автомобиля.

Видео:

ОКА.300 км пути !!!!! ,чтобы подвинуть трамблер в плюс !!!

ОКА.300 км пути !!!!! ,чтобы подвинуть трамблер в плюс !!! by Наиль Порошин 5 years ago 3 minutes, 2 seconds 24,178 views