Как выглядит Лада Приора универсал фото особенности и характеристики

Лада Приора универсал – это одна из моделей российского автопроизводителя, которая имеет свою особенность в виде универсального кузова. Она представляет собой вариацию на тему популярной модели Лада Приора, но с расширенными возможностями для перевозки грузов и багажа. Преимуществами универсала являются его вместительность, практичность и функциональность.

Универсал Лада Приора внешне отличается от обычной модели рестайлинга, за счет изменений в кузове. Особенностью универсала является его задний кузов, который имеет большую грузовую площадку и обеспечивает удобство при загрузке и разгрузке. Кузов универсала имеет большую максимальную мощностью в сравнении с обычной моделью. В базовой комплектации Лада Приора универсал оснащена двигателем объемом 2171 см³ и мощностью 98 л.с. Такие технические характеристики позволяют автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 13 секунд и достигать максимальной скорости 170 км/ч.

Основные особенности универсала Лада Приора находятся в его ходовой части и кузове. Универсал имеет передний привод и 5-ступенчатую механическую коробку передач. База машины составляет 2490 мм, а клиренс 160 мм. В кузове универсала есть багажник с объемом 430 литров, а максимальная вместимость при сложенных сиденьях достигает 1500 литров. В сравнении с обычным седаном, универсал Лада Приора предлагает больше места для пассажиров и груза.

Универсал Лада Приора также имеет свои недостатки. Один из них – это проблемы с тормозами. Многие владельцы отмечают, что тормозная система в универсале не всегда работает стабильно и требует дополнительного внимания. Еще одним недостатком является толщина металла в кузове, которая оказывается ниже, чем у некоторых конкурентов. Это может привести к более скорому возникновению коррозии и повреждений при ДТП.

В целом, Лада Приора универсал представляет собой достаточно надежную и практичную машину, которую можно использовать как для повседневных перемещений по городу, так и для перевозки грузов. Она обладает неплохой ходовой частью, моторными характеристиками и вместительностью багажника. Однако, перед покупкой стоит учесть некоторые недостатки и возможные проблемы, чтобы избежать неприятных сюрпризов в будущем.

Цена на минимальную и максимальную комплектацию в данный момент

Цена на Ладу Приору универсал варьируется в зависимости от выбранной комплектации и года выпуска. В данный момент на вторичном рынке можно найти различные варианты этой модели по доступным ценам.

Минимальная комплектация Лады Приоры универсал обычно оснащена 1,6-литровым 16-клапанным мотором мощностью 98 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач (5-МКПП). Машина имеет передний привод, а объем багажника составляет 425 литров. В такой комплектации Лада Приора универсал вполне доступна по цене и обладает достаточной функциональностью для повседневного использования.

Максимальная комплектация Лады Приоры универсал может включать в себя такие опции, как автоматическая коробка передач (АКПП), кондиционер, электростеклоподъемники, подогрев сидений и другие. Цена на такие модели может быть выше, но они предлагают больше комфорта и удобств в использовании.

Также стоит отметить, что цена на Ладу Приору универсал может зависеть от состояния автомобиля, пробега, года выпуска и наличия рестайлинга. Некоторые модели могут иметь небольшие проблемы, связанные с износом деталей или коррозией металла, особенно у старых моделей. Поэтому при покупке старой Лады Приоры универсал рекомендуется обратить внимание на техническое состояние автомобиля и проконсультироваться с опытным специалистом.

В целом, Лада Приора универсал – это недорогая и надежная машина, которая вполне может удовлетворить потребности большинства владельцев. Она имеет хороший объем багажника, экономичный расход топлива и достаточную мощность для повседневной езды. Несмотря на некоторые недостатки, такие как жесткие тормоза или требование к переключению передач при активном движении, Лада Приора универсал остается популярной моделью среди автолюбителей.

Недостатки, поломки и проблемы Лада Приора 2171

• Трансмиссия: одной из наиболее частых проблем является требование замены сцепления, которое может стать необходимой после пробега порядка 100 тысяч километров. Также стала известна проблема с некачественными передачами, особенно в комплектациях с автоматической коробкой передач (АКПП).
• Ходовая часть: в ходовой части Лады Приоры 2171 могут возникать проблемы с подшипниками ступицы передних колес, что может привести к появлению шума и вибрации при движении. Также может потребоваться замена рычагов подвески и стабилизатора поперечной устойчивости.
• Кузов и ЛКП: некоторые владельцы жалуются на низкое качество лакокрасочного покрытия (ЛКП), которое может сколоться или потерять блеск уже через несколько лет эксплуатации. Также в кузове может образоваться ржавчина, особенно в задней части автомобиля, возле багажника.
• Двигатель и топливная система: возможны проблемы с двигателем, такие как высокий расход масла или проблемы с системой охлаждения. Также некоторые владельцы отмечают проблемы с топливной системой, особенно с бензобаком, который может начать протекать.
• Тормозная система: в некоторых случаях могут возникать проблемы с тормозами, такие как износ колодок или неисправность тормозных дисков.

Важно отметить, что не все автомобили Лада Приора 2171 сталкиваются с перечисленными проблемами, и большинство из них могут быть легко устранены с помощью профессионального обслуживания. Однако перед покупкой рекомендуется тщательно проверить автомобиль и проконсультироваться с экспертом.

Видео:

ПРИОРА УНИВЕРСАЛ ВАЗ 2171/ Lada Priora 2171

ПРИОРА УНИВЕРСАЛ ВАЗ 2171/ Lada Priora 2171 by Anri Baton 135,701 views 6 years ago 21 minutes

Юрий

Любитель-автомобилист. Стаж вождения 20 лет.