Подорожание автомобилей в России в 2022 году – цены на сегодня

Сложная экономическая и геополитическая обстановка, которая сложилась в России в конце февраля 2022 года, неминуемо приведет к росту цен на автомобили. Ситуация на рынке может кардинально поменяться. Автовладельцам не стоит паниковать. Приспособиться к новым условиям можно. Но нужно понимать, чего ждать в будущем.

Что с ценами на автомобили в 2022 году

Увеличение стоимости автомобилей и комплектующих стало уже привычным делом. Но в 2022 году цены вырастут очень сильно. Это уже произошло из-за изменения курса рубля по отношению к иностранной валюте, а также по причине введенных санкций. В феврале произошел очень резкий скачок. В дальнейшем ситуация может ухудшиться.

Даже по самым оптимистичным прогнозам стоимость машин увеличится в 2022 году на 40%. Цены на автомобили у дилеров (с учетом допоборудования) уже подскочили на 35%. И это далеко не предел. В розничной сети рост составил 25%.

Когда ожидать подорожания

В феврале более 20 компаний уже не по одному разу повысили цены на свои авто и комплектующие. Такого стремительного роста не было со времен кризисного 2014 года. По мнению экспертов это еще не конец. Авто будут дорожать и далее. Это связано с курсом, с введенными санкциями. Предложение резко сократится из-за ухода некоторых марок с рынка, а спрос все равно будет.

Вероятнее всего за оставшуюся часть года авто подорожают еще несколько раз. Но темпы этого роста будут зависеть от ситуации. Слишком много факторов способны на нее повлиять.

Будут ли падать цены на автомобили

В 2022 году не стоит ожидать значительного падения цены на авто. Это уже стало очевидным. Возможно, некоторые концерты приостановят рост стоимости готовых машин и комплектующих. Если геополитическая ситуация изменится, санкции отменят. В этом случае можно ждать некоторого снижения цен. Но из-за курса рубля все равно цена будет оставаться слишком высокой.

Сколько будет стоить бензин в 2022 году

Сложившаяся ситуация положительно повлияла на стоимость бензина. Биржевые цены на российское топливо начали снижаться. Падение не превысило 4%. Но из-за инфляции и других факторов бензин не подешевел, а, наоборот, немного поднялся в цене.

Эксперты считают, что в 2022 году стоимость топлива не вырастет более чем на 10%. На конец периода она составит в среднем до 50-53 рублей за литр. Не стоит списывать со счетов и сезонный фактор.

Какие автоконцерны уйдут

Некоторые концерны уйдут или уже ушли с рынка. Audi останавливает отгрузки машин в адрес российских дилерских предприятий. Об этом руководство предупредило в своем письме. О возобновлении сотрудничества и измененной ценовой политике они сообщат дополнительно.

Такое же решение приняла компания Volkswagen. В этот концерн входят в который входят марки Audi, Skoda, Volkswagen, Volkswagen, а также коммерческие автомобили: Bentley, Lamborghini и Ducati. Директор по связям с общественностью подчеркнула, что мера вынужденная, а также выразила надежду на скорое урегулирование вопроса. Подобные сообщения поступили от чешской марки Skoda, британской Land Rover. В будущем возможна приостановка сотрудничества с некоторыми другими компаниями.

Некоторые эксперты считают, что приостановка отгрузок может быть связана с нестабильной экономической ситуацией. Из-за колебаний курса рубля по отношению к евро, доллару часть сделок может оказаться не выгодной второй стороне. По этой причине руководство концернов и принимает такие решения.

Что будет с рынком автомобилей

В 2022 году автомобильный рынок ждут серьезные изменения. Некоторые эксперты даже считают, что перемены могут быть кардинальными. От ряда марок придется отказаться. Их больше не будут поставлять в Россию. Прекратятся поставки деталей, а сами модели не будут собирать на территории РФ.

Из-за сложной политической ситуации с авторынка России могут уйти европейские марки машин. На смену им придут китайские. Таким мнением поделился автоэксперт, автоюрист Дмитрий Славнов. Он считает, что китайские авто будут ничуть не хуже многих моделей от более известных концернов. Их преимуществом станет наличие большого количества опций. При этом цена будет на уровне “голого” немецкого бренда.

Под вопросом остается и рынок подержанных авто. До введения санкций многие эксперты считали, что уже к лету в России появится очень много не новых иномарок, пригнанных из европейских стран. Но сейчас уже очевидно, что этого не будет. Вероятнее всего эту нишу заполнят подержанные машины с Востока. В России появится больше авто с правым рулем.

Советы автовладельцам

В сложившейся ситуации многие люди не знают, стоит ли покупать автомобиль, какую марку лучше приобрести, либо вообще лучше взять паузу. Однозначных советов по этому поводу не может дать ни один эксперт. Очень многое зависит от дальнейшего развития событий, от ужесточения или, наоборот, снятия санкций.

Ведущие европейские концерны заявили о приостановке отгрузки авто в дилерские центры, а не о полном разрыве отношений. Многие специалисты считают, что в дальнейшем ситуация должна разрешиться. Со стороны западных партнеров были глобальные вливания в российскую инфраструктуру, в заводы. Им не выгодно полностью разрывать отношения. Škoda, например, последние годы занимает в России первые места по продажам среди кроссоверов. Это второй рынок для них после Германии. Пройдет какое-то время и заводы могут быть запущены вновь.

Эксперты советуют пока занять выжидательную позицию. Лучше потянуть время и потом решить, что делать дальше. Авто уже выросли в цене, поэтому как инвестицию это рассматривать не стоит. Не совсем понятны и обязательства концернов по поставке запчастей. Пока никаких заявлений не было. Ни один из автопроизводителей не сказал о том, как он будет поддерживать гарантийные обязательства, уходя с этого рынка. Было бы более правильным проговорить этот момент.

Российский автопром, вероятнее всего, будет развиваться. Но автономным он все равно не станет. Это сложно представить себе в современном мире. На территории одного государства никто не производит тысячи комплектующих. Это было возможно когда-то, когда не было сложной электроники, а машины были максимально простыми.

Цены на машины в 2022 году поднимутся, дилерские наценки никуда не денутся в условиях дефицита, а модельный ряд брендов станет более скудным. Часть марок вообще уйдет с рынка, но их место займут авто из Китая. Эксперты считают, что через некоторое время китайские машины займут свою нишу. Спрос на них увеличится в 3-4 раза.

Юрий

Любитель-автомобилист. Стаж вождения 20 лет.