Меню

Разное

Снятие, замена и выбор термостата на Приору

Для поддержания рабочей температуры двигателя на Приоре, используется система водяного охлаждения. Она состоит из множества конструктивных элементов, но одну из важнейших задач выполняет такая деталь, как термостат. Не редко, а если точнее, то очень часто владельцы автомобилей Приора сталкиваются с неисправностью этого устройства. Причины тому наверняка известны — несоответствующее качество используемых запчастей. Однако есть и другие причины, почему на Приоре из строя выходит термостат. Уделим особое внимание этому устройству, и выясним его назначение (хотя об этом знает даже ленивый), конструктивные особенности, а также способы снятия и замены.

Снятие, замена и выбор термостата на Приору

Для чего предназначен термостат на Приоре

Система водяного охлаждения состоит из двух контуров, которые называются большим и малым. Такая конструкция нужна для того, чтобы двигатель максимально быстро прогревался до рабочей температуры. Второй контур открывается после прогрева мотора до соответствующей температуры. За открытие большого контура при прогреве мотора до рабочей температуры, а также закрытие при снижении температуры ОЖ в системе, отвечает клапан, который называется термостатом. Он работает в автоматическом режиме.

Малый круг охлаждения двигателя автомобиля включает в себя водяную рубашку и радиатор печки в салоне автомобиля. Терморегулирующий клапан открывает доступ к большому кругу охлаждения при достижении соответствующей температуры охлаждающей жидкости. В состав большого контура входит такой важный конструктивный элемент, как радиатор двигателя или теплообменник.

Снятие, замена и выбор термостата на Приору

Если из конструкции двигателя условно убрать термостат, то мотор бы прогревался значительно дольше, что особенно актуально для зимнего периода. В итоге мотор выходил бы на рабочую температуру значительно дольше, а это серьезный недостаток. Ведь кроме повышенного расхода топлива, который наблюдается при непрогретом двигателе, снижается также ресурс деталей ДВС.

Конструктивные особенности и принцип работы термостата на Приоре

Термостат имеет простую конструкцию. В зависимости от конструкции, такие изделия бывают следующих видов:

  • одноклапанные;
  • двухклапанные;
  • электронные.

Несмотря на то, что уже существуют даже электронные типы термостатов, на Приорах устанавливаются обычные изделия двухклапанного типа. Для изготовления таких деталей используются такие материалы, как медь или латунь. Собственно от этого зависит и цена термостатических клапанов на Приору.

Чтобы разобраться с принципом работы термостата на Приоре, нужно знать его конструкцию. Схема изделия с основными конструктивными элементами представлена на фото ниже.

Снятие, замена и выбор термостата на Приору

Как видно из схемы выше, составными элементами устройства являются следующие узлы:

  1. Корпус.
  2. Термостатический элемент, который реагирует на температуру жидкости.
  3. Шток, который толкает тарельчатый клапан, тем самым осуществляя его перекрытие или открытие канала.
  4. Пружины.

Принцип работы такого устройства довольно простой. Клапан открывает канал для прохождения охлаждающей жидкости по большому кругу при ее нагревании до рабочей температуры. До этого момент клапан перекрывает доступ к большому кругу, и жидкость циркулирует по малому контуру. Так представляют себе работу термостата большинство автовладельцев.

Рассмотрим более детально принцип работы термостата на Приоре:

  1. В цилиндре находится воскообразное вещество, которое называется церезином.
  2. Внутрь цилиндра помещается резиновая вставка с металлическим штоком.
  3. Когда на воскообразное вещество воздействует высокая температура, воск становится жидким, и при этом его объем внутри цилиндра увеличивается.
  4. Увеличение объема влечет за собой воздействие на металлический шток, который выталкивается из цилиндра.
  5. К корпусу цилиндра крепится клапан, который открывает доступ к большому кругу циркуляции жидкости.
  6. Движение клапана происходит от штока, перемещающего при нагревании воскообразного вещества. Шток упирается в металлическую рамку, что приводит к движению клапана, преодолевающего усилие сжатия пружины.
  7. Для возврата клапана в исходное положение при остывании ОЖ, используется соответствующая пружина. В ходе остывания воска, уменьшается его объем, благодаря чему пружина не дает застыть ему во всей полости цилиндра, а перемещает его к нижней части.
  8. Двухклапанный тип термостатов (на Приоре устанавливаются именно такие изделия) отличается от одноклапанных тем, что в их конструкции используется два клапана. Второй нужен для того, чтобы перекрывать канал малого контура.
Читайте также:  Установка прицепного устройства (фаркопа) на Лада Ларгус

Снятие, замена и выбор термостата на Приору

Зная особенности функционирования термостата, рассмотрим, как происходит его работа в системе. Когда запускается двигатель, клапан перекрывает канал большого контура, ограничивая передвижение жидкости в этом направлении. Жидкость движется по малому контуру, за что и отвечает помпа. По мере прогрева двигателя (и жидкости в том числе), клапан начинает постепенно открываться, тем самым обеспечивая циркуляцию ОЖ по малому и большому контуру. Когда жидкость прогревается до максимальной температуры, второй клапан (он еще называется байпасным) термостата перекрывает канал для циркуляции ОЖ по малому кругу. Она протекает только по большому кругу. Более наглядно процесс функционирования термостатов представлен в видео ролике ниже.

В ходе эксплуатации автомобиля Приора, термостат не редко выходит из строя. Поломка изделия устраняется путем его замены. Деталь не ремонтопригодна, поэтому в случае ее выхода из строя, понадобится произвести замену.

Где на Приоре установлен термостат и его артикулы

На разных автомобилях термостат может устанавливаться как на входе ОЖ, так и на выходе. На Приоре этот элемент расположен на выходе из блока цилиндров, и находится рядом с аккумулятором. Ниже на фото показано его расположение на автомобиле Приора.

Снятие, замена и выбор термостата на Приору

Процесс снятия и замены этого устройства на Приоре не сложный, что является одним из важнейших преимуществ. Если сравнить с расположением этих изделий на автомобилях марки Ланос, то там они установлены на входе в блок цилиндров со стороны ГРМ. Процесс снятия и замены этих изделий на Ланосах довольно трудоемкий и сложный.

Ниже представлена схема системы охлаждения двигателя на автомобилях Приора, где имеется термостат.

Снятие, замена и выбор термостата на Приору

На схеме выше под цифрой «8» обозначена крышка термостата. Рабочий элемент расположен внутри крышки и корпуса. Корпус на схеме не обозначен. Эта деталь продается зачастую как в сборе совместно с крышкой, так и вместе с корпусом. Ниже представлена таблица с расшифровкой деталей на схеме, а также артикулы запчастей.

Снятие, замена и выбор термостата на Приору Снятие, замена и выбор термостата на Приору

Обозначение элементов системы охлаждения Приора

Снятие, замена и выбор термостата на Приору

Обозначение элементов системы охлаждения Приора (продолжение)

Важно понимать, что термостатом на Приоре называется не только рабочая внутренняя часть с клапаном (термоэлемент), а все устройство. Ниже показано на фото, как выглядит термостат Приоры.

Снятие, замена и выбор термостата на Приору

Однако зачастую корпус термостата не меняется, а меняется лишь рабочая часть вместе с крышкой.

О термостате Приоры, который имеет артикул 21082-1306010-10/12, необходимо знать следующую полезную информацию:

  1. Открытие основного клапана термостата на Приоре происходит при температуре от +85 градусов.
  2. Полное открытие термостата происходит при температуре +102 градуса. При этом полностью перекрывается канал малого круга циркуляции.
  3. Расстояние полного открытия основного клапана составляет 8 мм. Эта информация может понадобиться при проверке изделия на исправность.

На фото ниже показан термостат (с обозначениями основных конструктивных частей), извлеченный из корпуса.

Снятие, замена и выбор термостата на Приору

Ниже также представлено фото корпуса термостата со штоками для подключения патрубков. Стрелками показаны направления потоков жидкости.

Снятие, замена и выбор термостата на Приору

Ресурс термостата зависит от разных факторов, но основополагающим является качество изделия. Ориентировочный ресурс изделий составляет 60 тысяч км пробега. Изделия прослужат меньше, если используются некачественные виды охлаждающих жидкостей, а также в случае их нерегулярной замены.

Снятие, замена и выбор термостата на Приору

Имея представление о том, что такое термостат на Приоре, и насколько важен этот элемент, следует прибегнуть к проверке изделия на исправность.

Интересно! Термоэлемент термостата некоторые производители продают отдельно, но для корректной его работы, рекомендуется покупать вместе с крышкой.

Какие признаки свидетельствуют о неисправности термостата на Приоре

Никто из владельцев автомобилей (не только Приора) не будет намеренно проверять исправность термостата без характерных признаков выхода устройства из строя. Свидетельствуют о том, что из строя вышел термостат на Приоре следующие проявления:

  1. Продолжительный прогрев двигателя. Происходит в том случае, если клапан термостата заклинивает в открытом положении.
  2. Двигатель быстро прогревается, и его температура возрастает выше рабочего значения. Свидетельствует о том, что термостат не срабатывает. Нужно немедленно произвести замену устройства.
  3. Температура двигателя при прогреве быстро возрастает, а при езде снижается до 60 градусов. На холостом ходу снова возрастает выше рабочего значения, о чем свидетельствует включение вентилятора охлаждения двигателя.
  4. Летом на Х.Х. температура двигателя быстро повышается до 100 градусов, и включается вентилятор охлаждения.
Читайте также:  Как установить фаркоп на ВАЗ 21099: пошаговая инструкция

Снятие, замена и выбор термостата на Приору

Все эти признаки свидетельствуют о том, что необходимо произвести проверку термостата. Самый простой способ убедиться в том, что термостат не заклинил в положении циркуляции по малому кругу — проверить нагрев патрубка, который соединяет устройство с радиатором. Проверку следует проводить после прогрева двигателя. Этот же патрубок позволяет убедиться в том, что большой круг циркуляции ОЖ закрыт при запуске двигателя. Для этого необходимо после пуска мотора, проверять температуру патрубка. Если он сразу же будет нагреваться, то это свидетельствует о неисправности термостата. Ниже показан патрубок циркуляции жидкости по большому кругу.

Снятие, замена и выбор термостата на Приору

При обнаружении признаков неисправности термостата на Приоре, его необходимо проверить и заменить.

Как самостоятельно проверить термостат на исправность

Из строя термостат выходит не только путем заклинивания клапана в открытом или закрытом положении. Со временем эксплуатации происходит снижение температуры срабатывания. Вместо необходимых 85 градусов, клапан начинает открываться значительно раньше, например, при 70 градусах. Это приводит к увеличению длительности прогрева ДВС, хотя обнаружить такую поломку значительно труднее.

Чтобы точно проверить термостат на исправность, понадобится снять его с автомобиля. Ниже предлагается соответствующая инструкция от «Авто-ВАЗ».

Снятие, замена и выбор термостата на Приору

После снятия клапана и его извлечения из корпуса, остается выполнить соответствующую проверку. Кстати, если клапан заклинил в открытом положении, то это будет видно визуально. Клапан не будет прижат плотно к седлу. Чтобы проверить термостат Приоры на корректность функционирования относительно температуры, необходимо поместить его в емкость, и залить кипятком. Термометром для воды измеряет температуру, и следить за процессом.

Снятие, замена и выбор термостата на Приору

Как только отметка на термометре достигнет 85 градусов, клапан должен начать открываться. При 100 градусах (для этого нужно емкость поставить на открытый огонь), клапан должен полностью открыться.

Как снять и заменить термостат на Приоре без слива охлаждающей жидкости из системы

Весь процесс снятия и замены термостата на Приоре усложняется необходимостью слива охлаждающей жидкости. Процесс демонтажа термостата на Приоре путем слива (правильный способ) антифриза, описан в инструкции выше. В этом же разделе мы рассмотрим, как выполнить снятие и замену термостата без слива жидкости из системы. Реализуется этот процесс следующим образом:

  1. Первым делом нужно снять корпус воздушного фильтра. Снятие, замена и выбор термостата на Приору
  2. Теперь нужно слить некоторое количество жидкости из системы. Это делается для того, чтобы можно было снять термостат, и заменить его. Для реализации этого процесса существует два способа.
  3. Первый вариант предусматривает подготовку для слива некоторых приспособлений. Понадобится бутылка, в которой нужно срезать боковую часть. Еще понадобится лейка, шланг и бутылка на 2-3 литра. После отсоединения патрубка от корпуса термостата, некоторая часть жидкости из системы будет стекать благодаря вышеперечисленным приспособлениям в бутылку или канистру, размещенную под автомобилем. Снятие, замена и выбор термостата на Приору
  4. Второй способ предусматривает использование только канистры или бутылка на 3-5 литров. Для его реализации необходимо отсоединить шланг обратки из радиатора, который крепится к расширительному бачку. Отсоединить шланг, и вывести его в бутылку. Снятие, замена и выбор термостата на Приору

    Далее запустить мотор на 5 секунд. В канистру вытечет пару литров антифриза из системы.

    Снятие, замена и выбор термостата на Приору
  5. После этого отверткой ослабить хомуты, которые фиксируют патрубки системы охлаждения к крышке термостата. После ослабления затяжки хомутов, снимаем патрубки. Снятие, замена и выбор термостата на Приору
  6. Используя шестигранник на «5», необходимо выкрутить три болта крепления крышки термостата. Снятие, замена и выбор термостата на Приору
  7. Вывинчиваем болты. Снятие, замена и выбор термостата на Приору
  8. Снимаем крышку вместе с термостатом. Не забываем удалить загрязнения по контуру присоединения крышки к корпусу. Снятие, замена и выбор термостата на Приору

На этом процесс снятия термостата завершен. Замена выполняется в порядке обратном снятию. Винты крепления крышки термостата завинчиваются с усилием в 9-11 Hм. Если термостат меняется вместе с корпусом, тогда затяжку крепежных гаек необходимо осуществлять с усилием в 14-21 Hм.

Интересно! Нужно ли обрабатывать герметиком соединение крышки термостата с корпусом? Некоторые автовладельцы так делают для подстраховки, чтобы не было течи ОЖ. Однако делать это совсем не обязательно, так как роль уплотнителя выполняет прокладка. Если же используется герметик, то наносить его следует тонким слоем, а также применять исключительно жаропрочные варианты.

Читайте также:  Как поставить стеклоподъемник на ВАЗ 2105-2106 своими руками: советы и рекомендации

Снятие, замена и выбор термостата на Приору

Видео инструкция по снятию термостата на Приоре путем слива всей жидкости из системы охлаждения.

Чем отличаются термостаты на Приору нового и старого образца

Важно знать, что на Приору выпускаются термостаты старого и нового образца. Изделия старого образца имеют 5 штуцеров, и выпускаются с артикулом 21082-1306010-10. Такие варианты устанавливали на ранние модели Приор.

Снятие, замена и выбор термостата на Приору

Термостат на Приору нового образца имеет артикулы 21082-1306010-11 и 12. Отличие между ними в том, что в конструкции термостата старого образца 5 штуцеров для подключения, а в конструкции нового образца их 6. Такая особенность позволила решить одну из важнейших проблем автомобилей ВАЗ, которая заключается в медленном прогреве радиатора печке. На термостатах с 6 выводами печка в салоне начинает греть значительно раньше, чем при использовании термостатов старого образца.

Снятие, замена и выбор термостата на Приору

Интересно! Некоторые владельцы автомобилей Приора прибегают к установке термостатов от Гранты.

Какой лучше термостат поставить на Приору

К вопросу выбора термостата следует подойти ответственно. На рынке попадается очень много контрафактной продукции, которую подделывают под известные бренды. Чтобы не стать жертвой мошенников, нужно покупать термостаты у ответственных поставщиков или в сертифицированных центрах, где даже если и попадется подделка, то ее вам поменяют.

Интересно! С завода на Приору ставили термостаты с обозначением «ТА». Их производит компания «Thomson Auto», которая находится в городе Владимир.

Снятие, замена и выбор термостата на Приору

Термостаты на Приору выпускают разные производители. Именно за счет большого разнообразия таковых устройств, владельцы путаются в вопросе выбора. Ведь всегда хочется купить что-нибудь дешевле, но при этом обязательно качественное. Однако такого не бывает. Рассмотрим предлагаемые варианты термостатов на Приору, которые чаще всего встречаются в продаже, и оценим их качество на основании отзывов автовладельцев:

  1. LADA — производитель изделий является компания «Прамо». Качественные изделия по оптимальной стоимости. Термостат в комплектации с корпусом и крышкой стоит до 1000 рублей. Поставляется с оригинальным кодом 21082-1306010-82/83/85. Снятие, замена и выбор термостата на Приору
  2. Aurora — отзывы показывают, что продукция этого бренда имеет среднее качество. По возможности рекомендуется покупать изделия других брендов. Снятие, замена и выбор термостата на Приору
  3. Finwhale — отзывы о термостатах этого бренда самые разные. Некоторые автовладельцы утверждают, что отличный вариант, который прослужит не менее 3-5 лет. Другие же говорят, что изделия не отрабатывают и одного года. Из всего можно сделать вывод о том, что имеется много подделок под этот бренд. Снятие, замена и выбор термостата на Приору
  4. Luzar — раньше продукция этого бренда имела большую популярность, сегодня же их качество снизилось. Снятие, замена и выбор термостата на Приору
  5. «Прамо» в пластиковом корпусе — отдельно стоит отметить продукцию бренда Прамо в пластиковом корпусе. Внешне изделия не вызывают большого доверия, но практика показывает, что это один из самых лучших вариантов. Термостаты изготавливают из термоустойчивого материала, что исключает вероятность его деформации в ходе эксплуатации. Снятие, замена и выбор термостата на Приору
  6. Bautler — несмотря на немецкое название, выпускаются термостаты под этим брендом в России. Отзывы показывают, что продукция имеет среднее качество, и достойна для приобретения. Снятие, замена и выбор термостата на Приору
  7. Pekar — чисто китайский бренд, поэтому говорить о высоком качестве не приходится. Автовладельцы жалуются на малый срок службы, а также несоответствие срабатывания по температуре. Снятие, замена и выбор термостата на Приору
  8. Hofer — продукция характеризуется средним качеством. Отзывы показывают, что не редко возникают проблемы с функционированием термостатов этого бренда. Снятие, замена и выбор термостата на Приору
  9. СтАТО — отзывы показывают, что изделия этого производителя достаточно надежные. Проблемы с ними возникают крайне редко. Снятие, замена и выбор термостата на Приору
  10. Elekton — недорогой термостат китайского производства. Много жалоб от автовладельцев на качество продукции. Снятие, замена и выбор термостата на Приору

В обзоре были рассмотрены наиболее популярные бренды термостатов, которые встречаются в автомагазинах. Следует отметить, что характеристика описана на основании собранных отзывов. Из сказанного следует отметить, что наиболее оптимальный вариант термостатов на Приору — от компании «Прамо».

Снятие, замена и выбор термостата на Приору

Однако это не означает, что все другие не достойны внимания. Важно лишь при покупке обращать внимание на наличие соответствующих голограмм, свидетельствующих об оригинальности продукции.

Увы, комментариев пока нет. Станьте первым!

Есть, что сказать? - Поделитесь своим опытом

Данные не разглашаются. Вы можете оставить анонимный комментарий, не указывая имени и адреса эл. почты

Нажимая кнопку «Отправить сообщение», я соглашаюсь с обработкой персональных данных