Какие двигатели устанавливали на Приоры – priora-expert.ru

Автомобили Priora оснащались следующими силовыми установками или двигателями:

1. ВАЗ-21114. Этот тип двигателя устанавливался на самые ранние версии Priora. Это 8-клапанные двигатели, которые первые модели ВАЗ-2170 унаследовали от автомобилей ВАЗ-2110. Эти двигатели в основном использовались на хэтчбеках и седанах. Мощность составляет 81 л.с. Главное преимущество этих двигателей в том, что клапаны не гнутся при обрыве ремня ГРМ.

   

2. ВАЗ-21116.Это также 8-клапанные двигатели, которые устанавливались на Lada Kalina и ВАЗ-2114.Модернизированный двигатель получил такие модификации, как более легкая поршневая группа, электронная дроссельная заслонка, автоматический натяжитель ремня и сам ремень ГРМ с большим ресурсом до 200 000 км пробега. Единственным недостатком этих агрегатов является то, что в поршнях нет углублений для клапанов, поэтому при обрыве ремня клапаны гнутся. Мощность – 87 л.с.

   

3. ВАЗ-21126 Это модернизированные двигатели 16-клапанного типа. Преимуществом таких двигателей является наличие гидрокомпенсаторов, которые теоретически избавляют владельцев автомобилей от лишних затрат на регулировку клапанов, но в реальности добавляют проблему их нестабильной работы. Priora с этими двигателями является самой популярной и распространенной. Мощность – 98 л.с.

   

4. ВАЗ-21127 Рестайлинговая Priora получила модернизированную версию двигателя с улучшениями в системе впуска. Кроме того, Priora с двигателями ВАЗ-21127 выпускалась не только с механической коробкой передач ВАЗ-2180, но и с роботизированной ВАЗ-2182. Мощность – 106 л.с.

   

5. ВАЗ-21128-26. Это 1,8-литровый агрегат (все предыдущие агрегаты имели объем 1,6 л) с увеличенной до 123 л.с. мощностью. Он устанавливался на флагманские модели Prior с эмблемой Super Auto.

   

6. ВАЗ-21128-27. двигатели с увеличением мощности до 130 л.с., причем эти агрегаты были созданы на базе 127 двигателя. Из преимуществ следует отметить, что в этих двигателях не гнет клапаны.