Какие генераторы ставили на Приоры и выбор лучшего варианта

(Last Updated On: )

Головной болью для владельцев Priora является генератор переменного тока, или просто “Геннадий” или “Гена”. Это сердце автомобиля, которое обеспечивает выработку постоянного и стабильного напряжения в бортовой сети. Как самостоятельно снять генератор переменного тока на Приоре разными способами и на автомобилях с разной комплектацией, подробно описано в этом материале. Сегодня стоит уделить особое внимание вопросу о том, какой генератор стоит на Приоре (для разных комплектаций). Мы также рассмотрим варианты комплектации Priora оборудованием разных производителей: что лучше поставить взамен вышедшего из строя штатного агрегата.

Когда нужно менять генератор на автомобиле: основные факторы

На автомобиле генератор переменного тока является ремонтопригодной деталью, поэтому если штатный узел вышел из строя, не спешите покупать новый механизм для его замены. Процесс ремонта оборудования будет рассмотрен в отдельной статье, но перед этим следует отметить, что наиболее распространенными причинами неисправности являются:

• изношенные щетки;
• отказ регулятора напряжения;
• Неисправный диодный мост (окисление контактов или выход из строя диода);
• Изношенный коммутатор.

Повреждение подшипников или окисленные контакты также приводят к сбоям в работе приводного механизма автомобиля. Однако все эти неисправности можно устранить без замены устройства. Бывают ситуации, когда необходимо заменить генератор переменного тока. К таким ситуациям относятся:

• неисправные обмотки, т.е. повреждение обмотки, выгорание и т.д;
• механические повреждения корпуса;
• Недостаточная мощность устройства.

Интересно! При обнаружении отключения напряжения первое, что необходимо проверить, – это напряжение ленты.

Если генератор переменного тока в Приоре нуждается в замене, первоначально необходимо найти подходящий вариант. Сегодня такие устройства предлагаются различными производителями, поэтому автовладельцам есть из чего выбрать. Ниже приведены предлагаемые размеры генератора переменного тока для Priora (на примере оборудования ATEK).

Схема генератора переменного тока Priora с размерами

Далее рассмотрим, какие типы генераторов устанавливались на Priora с завода, а также разновидности устройств, заменяющих привычные механизмы.

Какие генераторы стоят на Приоре: без кондиционера и с кондиционером

В этом материале мы рассмотрим только те типы генераторов, которые стоят на Priora, а также вариации, предлагаемые современными производителями. Мы не будем углубляться в вопросы ремонта, так как посвятим этому отдельную статью.

На автомобили ВАЗ-2170 или Priora с завода устанавливались генераторы переменного тока различных типов. Они различаются не только по текущей стоимости, но и по производителям. Ниже мы опишем назначение генератора переменного тока в автомобиле Priora, а также некоторые его особенности.

Некоторые источники утверждают, что Priora оснащалась генераторами переменного тока с обозначением 5102.3771. Такая модель изображена на фото ниже.

Отчасти это правда, но не совсем, поскольку на протяжении всего периода производства на эти автомобили устанавливались различные производители и модификации.

На ВАЗ-2170 или Приоры с завода устанавливались следующие генераторы переменного тока:

1. Первые модели Priora предпускового типа оснащались генераторами производства КЗАТЭ, “Прамо-Электро” и SAP с нагрузкой 80А, 90А и 100А соответственно. На Priora без кондиционера устанавливались блоки нагрузки 80А под номером 9402-3701 производства КЗАТЭ.

   

2. Такие же блоки 80А с номером 4302.3771 производства SAP (Самара АвтоПрибор) были установлены на Приору без кондиционера.

   

3. Приоры с кондиционером оснащались генераторами переменного тока 9402-3701 90А производства КЗАТЭ.

   

4. На Приорах с кондиционерами Panasonic также встречались блоки на 90А от производителя ‘Omega Group’ с обозначением 4302.3771.

   

5. Люксовые версии Priora до стайлинга оснащались блоками 100А производства Pramo-Elektro с кодом 5102-3771-10.

   

6. Альтернаторы производства БАТЭ (Беларусь) с кодом 3202.3771 на 90А также устанавливались на Priora с кондиционером.

   

7. В 2013 году (шесть лет спустя) была выпущена обновленная версия Prior. Внешние изменения были незначительными, но техническая начинка была улучшена. Это касалось и генератора переменного тока, где был изменен номинал. Блоки номиналом 115А производства КЗАТЭ с обозначением 9402.3701-14 устанавливались на Priora с кондиционерами.

1. Также были установлены генераторы переменного тока Pramo-Elektro 5162.3771 115A с кодом 2170-3701010-12.

   

Теоретическая мощность этих генераторов должна была быть достаточной для обеспечения стабильной работы электрооборудования, а также для зарядки аккумулятора. На практике это не оправдалось, поэтому сегодня владельцы рестайлинговых Приор постепенно переходят на модернизированную версию с номинальным током 140А.

Интересно! На некоторые модификации Priora также устанавливались генераторы переменного тока Bosch.

Недостатком этих генераторов переменного тока (от Bosch) является то, что если на них попадает влага, они часто начинают выходить из строя. Причиной этого является особая конструкция, в которой выводы обмотки соединяются с диодным мостом обжимом, а не сваркой или пайкой.

Какой генератор поставить на Приору: обзор вариантов, рекомендации и отзывы

Во-первых, необходимо выяснить номинальную мощность генератора. Если автомобиль оснащен кондиционером и системой CPS, то номинала 90A, 100A или даже 115A часто бывает недостаточно. Поэтому сегодня существуют варианты блоков для Priora с номиналами 120А и 140А соответственно. Чтобы не думать слишком много и не погружаться в долгие поиски истины, действуйте следующим образом:

• Для Priora со стандартным оборудованием без кондиционера можно с уверенностью использовать генераторы переменного тока на 90-115 А. В то же время важно обратить внимание на соединительные фишки, так как они могут не подойти, поэтому могут потребоваться некоторые модификации;
• Для Priora с кондиционером и ESD рекомендуется установить новый генератор переменного тока на 120-140 А. Этого запаса тока вполне достаточно для обеспечения стабильной работы всего электрооборудования.

Теперь рассмотрим варианты генераторов переменного тока, предлагаемые современными производителями. Сразу же стоит отметить, что лучший вариант устройства от производителей КЗАТЭ и Прамо-Электро (включены на основании отзывов, а также соотношения цены и качества). Такие устройства не только надежны, но и доступны по цене (в пределах 5-7 тысяч рублей). Ниже приведен список производителей генераторов для Priora, которые можно смело покупать для замены штатных агрегатов, которые уже не подходят по назначению.

КЗАТЭ – это Куйбышевский завод автомобильных деталей имени Тарасова, который сейчас называется ПАО “ЗИТ”. Продукция компании была известна своим качеством, что позволило ей поставлять комплектующие на автосборочные заводы, в том числе и на АВТО-ВАЗ. Сегодня качество продукции компании снизилось, как и во всем мире, но она по-прежнему держит высокую планку. Скорее, негативные отзывы о продукции KZATE связаны с тем, что владельцы автомобилей покупают китайские подделки, а не оригинальное оборудование. Сегодня на рынке очень много подделок, поэтому выбирайте продукцию только в надежных торговых точках.

При покупке генератора КЗАТЭ обратите внимание на щеточный узел или регулятор напряжения. Если на регуляторе нет маркировки 9454.3702, это означает, что механизм оснащен китайским щеточным узлом TRT. Его следует немедленно заменить на 9454.3702.

Интересно! Генератор 9402.3701S 140A производства КЗАТЭ подходит для предпускового Приора с кондиционером, имеет одно штекерное соединение (провод на возбуждение) и контакт диаметром 6 мм.

Прамо-Электро – сегодня есть аргументы, что по качеству генераторов Прамо-Электро опережает КЗАТЭ. Однако к качеству самого устройства у “КЗАТЭ” претензий нет, если не считать низкого срока службы стабилизатора напряжения. Единственная причина заключается в том, что если на генераторе установлен китайский регулятор, то он вскоре потребует замены. Если вовремя не обнаружить неисправный регулятор, это может привести к разрядке аккумулятора.

То же самое касается и Pramo-Elektro; при выборе этих генераторов переменного тока с нужной номинальной мощностью обращайте внимание на маркировку регулятора напряжения. Если на нем стоит маркировка TRT…, то это компонент китайского производства.

В целом, версии KZATE и Pramo-Elektro практически одинаковы по качеству, о чем также можно судить по отзывам и цене. Их цена зависит от текущего рейтинга и составляет от 5 до 7 тысяч рублей.

Start Volt – компания, имеющая далеко не лучшую репутацию среди автовладельцев. И хотя она производит всевозможные запасные части, генераторы этой компании имеют короткий срок службы, даже несмотря на довольно высокую стоимость.

Цена таких генераторов составляет в среднем 7 000 рублей. На сайте компании можно найти различные генераторы переменного тока для Priora с разными значениями тока, но их выбор должен зависеть от наличия гарантийного срока.

Bosch – эта компания не нуждается в представлении. Качество ее продукции всегда на высоком уровне. Однако генераторы переменного тока, которые производятся для автомобилей Priora (индийская сборка), очень часто подводят автовладельцев. Проблема этих устройств заключается в том, что соединения обмоточного моста с диодом быстро окисляются при попадании на них влаги. В результате устройства выходят из строя и нуждаются в ремонте или замене.

Стоимость составляет около 9 000-1 000 рублей. Кроме того, конструкция генераторов Bosch имеет внешние отличия от агрегатов Pramo-Elektrik и КЗАТЭ, что видно на рисунке ниже.

При больших размерах обмотки генератор BOSH имеет меньшие габариты, чем его аналог KZATE. Стоит также отметить, что мощности генератора Bosch 110А более чем достаточно для обеспечения стабильной работы электрооборудования в Priora с кондиционером.

Однако владелец автомобиля сам решает, стоит ли тратить большие деньги на покупку дорогостоящего генератора переменного тока.

Hofer – это бренд, который выдает себя за немецкую компанию, но на самом деле детали собираются в Китае. Однако, несмотря на это, качество товаров удовлетворительное, а цена в среднем составляет 7 000 рублей за генератор на 140 А и 6 000 рублей за 85-амперные агрегаты.

Отзывы в Интернете показывают, что качество этих генераторов вполне приемлемое, а срок их службы составляет не менее 1 000 000 километров пробега.

“WPS253” – Этот генератор невозможно установить на Priora без некоторых доработок (как механических, так и электрических), кроме того, его цена составляет более 10 тысяч рублей. Поэтому не все рассматривают этот вариант устройства для своего автомобиля.

Однако следует отметить, что его установка вполне осуществима. Ниже приведен видеоролик, в котором показан процесс установки.

Road Map или DK – это украинский бренд, продукция которого представлена на украинском рынке. Стоимость генератора для Priora 115A составляет 1 800 гривен или 5 000 рублей.

Вполне приемлема в качестве альтернативы дорогим моделям генераторов.

“Элдикс” – это болгарская компания, которая производит самые дешевые генераторы. Не рекомендуется покупать самый дешевый генератор Eldix с маркировкой ELD-A-2110 по цене 3500 рублей, так как он не прослужит долго.

БАТЭ (Борисовский завод) – белорусский бренд, качество которого аналогично КЗАТЭ или ПРАМО-ЭЛЕКТРО. Единственным недостатком этих устройств является сложность в поиске деталей для них: щеточного узла, подшипников и диодного моста. Поэтому они менее популярны и востребованы. На фотографии ниже вы можете увидеть блок БАТЭ, который также собирался на заводе в Приоре, но они встречаются крайне редко.

ATEK – еще один белорусский бренд, отзывы о качестве которого не всегда удовлетворительны. Автовладельцы жалуются не только на проблемы с электрической частью после короткого периода эксплуатации, но и с механической (быстро изнашивающиеся подшипники). Фото блока от ATEK, которые не устанавливаются на Приору на заводе.

Цена новых аппаратов составляет около 6 000 рублей. Их выбор в плане рейтинга тока достаточно велик.

АТЕ-1 – российская компания, специализирующаяся на производстве генераторов и другого электрооборудования.

Отзывы автовладельцев показывают, что такие агрегаты служат без проблем. После установки таких устройств они не требуют обслуживания в течение следующих пяти лет. Цена составляет 6-7 тысяч рублей, в зависимости от рейтинга. Оригинальный номер – 9402.3701.

Он предлагает посмотреть видео о генераторах переменного тока, которые устанавливались и устанавливаются на автомобили от “АВТО-ВАЗ”.

При выборе нового генератора переменного тока для вашего автомобиля взамен оригинального устройства важно учитывать не только его стоимость, но и качество. Если вы выбираете недорогие модели оборудования, вы можете в конечном итоге заплатить за их короткий срок службы. Поэтому лучший вариант, где вам не придется переплачивать – продукция брендов KZATE и Pramo-Elektro. У них всегда в изобилии имеются запасные части, что позволит вам произвести ремонт самостоятельно. Однако это уже другая история.