Замена заднего ступичного подшипника на Лада Калина своими руками: фото, видео

(Last Updated On: )

Замена подшипника ступицы заднего колеса Лада Калина

Если во время качания подвешенного колеса возникает значительный люфт или во время движения слышен шум (вой, жужжание), то подшипник ступицы может выйти из строя. Шум может усиливаться на поворотах и ​​на неровностях. Если вы обнаружите какие-либо признаки неисправности подшипника, лучше не тянуть за подшипник, так как он может застрять. Если подшипник застрянет в движении, это вызовет неравномерный износ протектора, возможно повреждение, потерю управления автомобилем и, в худшем случае, аварию. В этой статье мы расскажем, как самостоятельно поменять подшипник ступицы заднего колеса автомобиля Лада Калина.

В ступице установлен двухрядный шариковый подшипник, не требующий регулировки и смазки в процессе эксплуатации, т.е в течение всего периода эксплуатации не требует обслуживания.

Инструменты для замены подшипника ступицы заднего колеса Лада Калина

Вам понадобятся: тонкое зубило, торцевой ключ (головка) «на 30», съемник стопорных колец, съемник выдавливания подшипников, съемник универсальный.

Операции по снятию (замене) ступичного подшипника заднего колеса Лада Калина

1. Снимите защитный колпачок.

2. И ослабьте гайку крепления ступицы.

3. Включите 1-ю передачу и установите фиксаторы под передними колесами.

4. Ослабьте колесные болты и гайки ступицы. Гайка ступицы затягивается с большим крутящим моментом, поэтому рекомендуется использовать, например, кусок трубы в качестве рычага.

5. Поднимите заднюю часть автомобиля и надежно установите ее.

6. Снимите колесо со стороны заменяемого подшипника и тормозной барабан.

7. Наконец, отверните гайку ступицы и снимите упорную шайбу.

8. Установите съемник и снимите ступицу с оси.

9. Зажмите ступицу в тиски и снимите с нее стопорное кольцо.

10. С помощью съемника вытащите подшипник из ступицы, очистите внутреннюю полость ступицы, вставьте новый подшипник и установите стопорное кольцо. Убедитесь, что стопорное кольцо полностью вошло в канавку ступицы.

11. Прижмите ступицу к оси с помощью подходящей оправки, приложив усилие к внутреннему кольцу подшипника. Затем установите тормозной барабан и колесо. Перед установкой тормозного барабана тщательно очистите сопрягаемые поверхности ступицы и барабана от ржавчины и окалины, так как даже мельчайшие частицы, зажатые между сопрягаемыми поверхностями, вызовут дребезжание и вибрацию барабана во время торможения. Для запрессовки подшипника используйте оправку соответствующего размера из комплекта. При отсутствии шпинделей можно использовать кольца от старого подшипника.

12. Наконец, затяните гайку ступицы таким же образом, как и болты крепления колеса, когда автомобиль находится на земле. Лучше использовать новую гайку ступицы или гайку от другого колеса (чтобы старые клиновидные детали В буртика гайки при пробивании не попадали в пазы. А на стержне внешнего ШРУСа).

13. После окончательной затяжки гайки ступицы зафиксируйте ее и установите на место защитный колпачок.

Как проверить и заменить подшипник заднего колеса Лада Калина

Чтобы проверить состояние ступичных подшипников, нужно повесить колесо и провернуть его рукой. Колесо должно вращаться плавно, без заеданий и ударов.

Берем колесо в вертикальной плоскости и поочередно тянем верхнюю часть к себе, а нижнюю от себя и наоборот. Следим за тем, чтобы не было люфта.

Обычно во время движения раздается «визг» со стороны подшипника неисправной ступицы.

Разборка

Заменяем колодки под передние колеса авто. Ослабьте болты заднего колеса. Поднимите заднюю часть автомобиля и замените страховочное устройство. Откручиваем и снимаем заднее колесо. Полностью опустите рычаг стояночного тормоза. Ослабьте натяжение тросов стояночного тормоза.

С помощью торцевого ключа на 7 мм открутите два направляющих штифта.	Цилиндрическую опорную поверхность тормозного барабана на ступице очищаем от грязи и коррозии.
Обрабатываем посадочное место барабана на ступице пенетрантом (ВД-40, керосин или тормозная жидкость).	Чтобы обеспечить снятие барабана, отбиваем его молотком резиновым молотком или через деревянную распорку молотком.
Съёмником или, ввернув болты М8 в два резьбовых отверстия барабана (длина резьбовой части 60 — 70 мм) и равномерно их ввинчивая, отжимаем барабан от ступицы.	Его также можно удалить с помощью деревянной проставки или ручного молотка. Постучите по барабану сзади равномерно по кругу.

Чтобы поршни не выпали из рабочего тормозного цилиндра, не нажимайте педаль тормоза при снятом барабане.

1. Подденьте отверткой и снимите защитный колпачок со ступицы колеса. На крышке остается уплотнительное кольцо.	2. Расправьте стопорное кольцо гайки с помощью узкой стамески или отвертки.
3. Открутите гайку ступицы 30мм головкой.	4. Снимите гайку и упорную шайбу.

Как заменить подшипник ступицы на заднем колесе

Вам понадобятся: тонкое зубило, торцевой ключ на 30, съемник стопорных колец, пресс или съемник для вытаскивания подшипника, универсальный съемник.

В ступице установлен 2-х рядный шариковый подшипник 2, не требующий регулировки и смазки при эксплуатации. Если раскачивание подвешенного колеса вызывает люфт или во время движения слышен шум, возможно, что подшипник ступицы неисправен.

Ступица от заднего колеса: 1 грязное кольцо дефлектора, 2 — подшипник от ступицы, 3 — ступица, 4 — упорная шайба, 5 — гайка крепления ступицы, 6 — уплотнительное кольцо, 7 — колпачок от ступицы, 8 — a

P S. И вот находит, как говорится, «три отличия». Сегодня поехал в гараж наводить порядок после ремонта авто. Я очистил подшипники от смазки и обнаружил следующие отличия, см. Ниже.

Из чего состоит подшипник.

Маркировка тисненая другим шрифтом. На фото не видно.

Сепараторы сделаны из пластика, разного цвета и разной формы, малозаметны.

У одного воротник, у другого нет. Также внутри есть несколько воротников.

Подходит несколько воротников.

Работа сделана. Всем удачи на дорогах.

Замена заднего ступичного подшипника на Лада Калина на этом видео:

Причины поломки заднего ступичного подшипника на Калине

Есть ряд факторов, которые способствуют выходу из строя ступичного подшипника. Самый распространенный:

• чрезмерная затяжка конической втулки;
• производственные дефекты (неправильная регулировка);
• дорожно-транспортное происшествие или другое сильное механическое воздействие на эту часть автомобиля;
• нарушение герметичности подшипника;
• использование некачественных смазочных материалов или отсутствие смазки в агрегате.
• систематический перегрев детали;

Покупка новой детали

Компоненты ступицы заднего колеса унифицированы, поэтому подходят не только для Калины, но и для Гранты с Datsun. В зависимости от производителя стоимость комплекта деталей составит от 600 до 1100 рублей.